Mulai 1 September, China akan mengambil tanggung jawab bersama dan beberapa untuk menerima partikel plastik daur ulang yang diimpor dari China

Dalam dua tahun terakhir, kebijakan klasifikasi limbah domestik telah diterapkan, dan daur ulang limbah dan daur ulang ujung belakang telah diperkuat.

Besok adalah hari serah terima resmi "undang-undang persampahan" yang baru dan lama. Mulai besok, pola impor plastik daur ulang akan diatur ulang. Di masa depan, pencernaan produk limbah di China akan menjadi tren umum!

Saat ini, penghentian impor partikel plastik daur ulang oleh beberapa perusahaan pelayaran memicu diskusi ekstensif di industri. Intinya adalah mereka akan menanggung bersama dan beberapa tanggung jawab untuk menerima partikel plastik daur ulang yang diimpor dari China.

Perusahaan dengan bisnis yang relevan akan mengubah perusahaan pelayarannya. Namun, apakah sikap perusahaan pelayaran utama akan mempengaruhi perusahaan pelayaran untuk mengikutinya? Masih belum diketahui.

Pengiriman COSCO Amerika Utara mengumumkan bahwa mereka akan berhenti menerima limbah padat yang diangkut ke daratan Cina mulai 1 September. Telah dipahami bahwa persyaratan berlaku untuk semua barang limbah padat, termasuk kertas bekas, limbah logam, limbah plastik, limbah tekstil, limbah bahan kimia , dll.

Sejak pelarangan sampah, penyesuaian kebijakan impor dan standar terpadu partikel plastik daur ulang telah menarik perhatian industri.

Uraian sampah lainnya memang sejalan dengan pengenalan batas, namun partikel juga dilarang, sehingga menimbulkan pertanyaan tentang larangan impor partikel plastik daur ulang.

Karena “undang-undang persampahan” yang baru dengan jelas menyatakan bahwa negara akan secara bertahap mewujudkan nol impor sampah, meningkatkan hukuman untuk sampah ilegal, dan memperjelas bahwa pengangkut dan importir akan menanggung tanggung jawab bersama dan beberapa (beberapa tindakan ilegal dapat didenda lebih dari 500.000 yuan dan kurang dari 5000000 yuan), undang-undang limbah padat yang baru akan mulai berlaku pada tanggal 1 September 2020.

Dipengaruhi oleh ini, perusahaan pelayaran khawatir atau akan bertanggung jawab secara tanggung renteng. Saat ini, hanya COSCO Shipping Company yang telah mendengar pernyataan yang dikeluarkan oleh COSCO Shipping. Saat ini, Sinotrans, Yangming, evergreen, one, CMA, dan perusahaan pelayaran besar lainnya mengimpor partikel plastik daur ulang, tetapi perusahaan tersebut belum membuat pernyataan yang relevan.

Perlu dicatat bahwa sebagai produk jadi, partikel yang diregenerasi bukanlah limbah padat.

Tren masa depan adalah bahwa dengan penerapan "undang-undang persampahan" yang baru, partikel impor kelas bawah secara bertahap akan dikeluarkan dari negara, dan partikel impor berkualitas tinggi akan menjadi sumber utama.

Namun kini, mengingat belum adanya standar nasional yang seragam untuk impor partikel plastik daur ulang, bos bisnis impor dan ekspor di luar negeri masih perlu berhati-hati.

Berikut ini adalah hal-hal yang perlu diperhatikan Badan Usaha Import Granule:

1. Perlu memiliki sense of risk dan pemahaman penuh tentang barang, terutama yang memiliki risiko impor tinggi, seperti sifat, spesifikasi, warna dan komponen utama bahan daur ulang;

2. Jika ada keraguan tentang sifat barang, bea cukai harus berkonsultasi terlebih dahulu dengan badan inspeksi terkait;

3. Ketika bea cukai mengajukan pertanyaan dan mengirimkan sampel ke badan identifikasi untuk diidentifikasi, penting untuk sangat mementingkan kerja sama dengan pekerjaan pengambilan sampel untuk mencapai pengambilan sampel yang standar dan wajar;

4. Dalam kasus sengketa hukum, sanksi administratif atau pengurangan peringkat kredit, disarankan untuk berkonsultasi dengan pengacara terlebih dahulu dan menanganinya sesuai dengan situasi tertentu. Jika perlu, perlu untuk melindungi hak dan kepentingannya yang sah melalui pertimbangan ulang administratif dan litigasi administratif.


Waktu posting: Sep-08-2020